Durnal 2009, cette année cette épreuve marque la fin du championnat en province de Namur, elle avait pour habitude d'être la manche d'ouverture de la saison.
Il n'y à plus rien à gagner en CF car je n'ai pas vraiment disputé de championnat en communauté Française cette année.
Parcontre, il reste encore une possibilité de podium au championnat de la province.
Les derniers travaux sur les freins ayants étés effectués, on sent déjà une belle différence au niveau du systeme de freinage, équilibre dans les freinages et sensation bien differente au niveau ressenti de la pédale de freins.
L'accélération est également plus franche, les etriers arrières ne ralentissent plus la voiture contrairement au début de la saison, les performances reviennent peu à peu.
Prudent lors de la première séance d'essai, je suis quasi dans les bons chronos, ils s'amélioreront au fil des manches, jusqu'à signer mon meilleur chrono jamais réalisé sur Durnal depuis mes débuts.
Dans l'ultime chrono, le quatrième rapport de boite peine à rentrer, et la première place de classe m'échappe pour 73 centièmes de secondes, signé pas de chance la voiture à du reste bien fonctionné, le montage d'un nouvel embrayage qui à 3 saisons complètes sera indispensable pour débuter la saison 2010.
33 HENIN Aimé Toyota Co 1 2 Bayard 1:10.69 1:07.55 1:08.09 1:06.72 1:06.72
Bilan, un podium et sa seconde place de classe 2, le 6ième de cette saison, vu le contexte de cette année ce n'est si mal.
Niveau Championnat courses de côtes en Province de Namur, je décroche un titre de Vice Champion de classe 2 avec 4 résultats comptabilisés sur les 8 épreuves du calendrier.
Pour mon Pote Totophe, cette épreuve de Durnal fût moins heureuse, j'en reparlerai dans un autre article
Photo Michel Poivre MP Photo-racing
